6月中旬に声をかけてもらうことになっていた、ニューパサートの試乗にやっと呼んでもらえました。
ついでに、ポロはバッテリー交換、夫のパサートはオイル交換。
2台を預けて早速試乗です。
私はまず、助手席スタート。
コンフォートラインの内装
シフトレバーがガングリップになった
黒基調にアルミの組み合わせは、ちょっとスポーティーな雰囲気を醸し出しているのか。内装で唯一好みが分かれそうだと思ったポイントです。
でもウッドも使っているトレンドラインに比べると、こちらの方が統一感あるようにも思いました。
助手席に乗っている分には特に何の違和感もありません。
シートがちょっと固くなったかな、と思いました。
ファブリックだからか、あるいは新車だからなのもしれません。
ユニクロの駐車場で買い物もせずに運転交代
黒いヴァリアント。なかなかかっこ良いです。
写真よりも実物の方がエレガントに見えると思います。
座席の位置を合わせて後を見ると、なんか窓が狭い気がした
後が見づらかったのは、荷室のネットのせいかもしれません。それに普段ポロに乗ってるからかも。
しかしリヤシートの窓とその後の窓は、実際少しだけ小さくなっているようです。
サイドブレーキはボタン式。
先代とはちょっと違う操作方法でした。
他には、オートホールド、アイドリングストップを解除するボタンなどが付いています。
思ったより長くなりそうなので
次回に続く・・
2 コメント:
パサート いいですね。
おっしゃるように写真ではシンプルなデザインに見えるのですが、実車を見ると印象変わるんでしょうね。ワーゲンのデザインの不思議なところですね。
乗り心地は如何でしたか？
ところで我が家のポロもポータブルナビを装着しようと考えてます。くろくまさんもたしかパナソニックを付けられてたと思います。
我が家もマップル情報がはいったパナソニックのものをつける予定なんですが、トランクのソケットから電源をとるための延長コードはどこで購入できるか教えてくれませんか？
我が家にとって初ワーゲンのルポは、CMで見てかわいかったので実物を見に行ったら、実際はさらに美しかったので、思わず買ってしまいました。
ナビの延長コードはオートバックスで買いました。
うまく付くと良いですね。
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